Vienas iš dviejų kalkių kaupimo cisternų būdų yra naudoti kalkių sunkvežimius transportavimui. Kalkių sunkvežimis, dar vadinamas miltelinių medžiagų gabenimo sunkvežimiu, susideda iš specialios automobilių važiuoklės, kalkių siloso bako, dujotiekio sistemos ir automatinio iškrovimo įtaiso. Jis tinkamas gabenti lakiuosius pelenus, cementą, kalkes, rūdos miltelius, šarminių metalų miltelius ir kitas sausas medžiagas, kurių dalelių dydis ne didesnis kaip 0,1 mm. Naudodami kalkių transportavimo priemonę žaliavoms tiekti, turite atkreipti dėmesį į teisingą veikimą, kad užtikrintumėte saugų mašinos naudojimą ir darbuotojų saugumą.
Prieš iškraunant kalkių rezervuarą, pirmiausia sustabdykite automobilį gana lygioje padėtyje, nuimkite išmetimo vamzdį ir uždarykite išleidimo vamzdžio sklendės vožtuvą ir slėgio ribotuvo vamzdžio rutulinį vožtuvą. Atidarykite antrinio oro vamzdį ir prijunkite suspaustą orą, kad oro kompresorių būtų galima paleisti be jokios apkrovos, taip prailginant oro kompresoriaus tarnavimo laiką. Šiuo metu oro kompresorius įjungiamas ir oras yra suslėgtas į miltelių baką. Šiuo metu išleidimo vožtuvo atidaryti negalima. Kai slėgis pakyla ir pasiekia suskystintą miltelių išleidimo į slėgio baką būseną, antrinio oro purkštuko vožtuvą ir išleidimo vožtuvą galima šiek tiek atidaryti, o antrinio oro purkštuko vožtuvo atidarymo laipsnį galima sureguliuoti, norint gauti miltelių ir oro . Didžia dalimi. Santykis geras.
Išleidimo proceso metu bet kuriuo metu reikia patikrinti cemento baką. Staiga padidėjus slėgiui, išleidimo vamzdis bus užblokuotas. Šiuo metu pirmiausia turėtumėte sustabdyti infliaciją, kad išvalytumėte vamzdį. Užbaigus išleidimą, atidarykite išmetimo vožtuvą, pabandykite išleisti suspaustą orą vandens rezervuare ir uždarykite kiekvieną vožtuvą.
Kai yra per daug lietaus (pvz., Lietaus ar dulksnos), neleidžiama išleisti į lauką, kad kalkių dalelės nesustingtų. Reikėtų dažnai tikrinti įleidimo angos dangtelį kalkių rezervuaro viršuje. Ar uždaryti. Neleiskite vandens ar drėgno oro patekti į kalkių rezervuarą.
Kalkių talpykla yra visos maišymo sistemos dalis. Panašu, kad svėrimo sistema nėra tiesiogiai susijusi su kalkių rezervuaru, tačiau tai paveiks viso kalkių rezervuaro talpą, o medžiagos kokybė gali net pakenkti visam kalkių rezervuarui.
Jei svėrimo sistemoje yra svėrimo paklaida, originali betono medžiaga pasikeis. Viena vertus, pasikeis gaminamo betono kokybė. Jei šis pokytis yra didelis, gali būti pažeista kalkių rezervuaro vidinė sienelė. Skirtingo tankio medžiagos kalkių rezervuare yra skirtingos. Sugedus svėrimo sistemai, medžiagą lengva sulėtinti ar net užblokuoti kalkių rezervuarą.
Be to, jei kalkių laikymo cisternų įmonės svėrimo sistemoje yra svėrimo klaida, pagaminto betono kiekis gali skirtis nuo plano, o kadangi visa maišymo įranga yra automatizuota ir supaprastinta, atsiranda svėrimo klaida taip pat yra labai skirtingi. Šiuo atveju faktinė medžiagų laikymo kalkių talpykloje talpa yra didesnė už teoriškai didelę jos laikymo talpą, todėl kalkių rezervuaras gali pakrypti ir atsitrenkti.
Kaip mes visi žinome, kalkių rezervuarą palaiko plonos kojos, o kalkių rezervuaro aukštis yra palyginti didelis. Kojos turi ne tik pakelti cemento bako, bet ir medžiagos svorį, todėl svėrimas yra labai didelis, o kartais jis turi atlaikyti stiprų vėją ir kitus veiksnius. Todėl reikalingas saugus kalkių rezervuaro darbas. Be būtino įrengimo, reikia atsižvelgti ir į vėjo greičio faktorius.
https://www.limesilo.com/